Avión ya tenía errores en el control antes de caer en Indonesia y matar a 189 personas


Las autoridades indonesias admitió este miércoles que ya habían detectado errores en el sistema de control de vuelo del avión de Lion Air antes de que éste cayó el 29 de octubre en el mar de Java matando a las 189 personas a bordo.


El director del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT), Soerjanto Tjahjono, dijo que los sensores del Boeing 737 MAX 8 que calculan el ángulo de ataque registraron una diferencia de 20 grados entre los dos lados del avión durante el vuelo anterior al del accidente entre Denpasar y Yakarta.

El ángulo de ataque de un avión es el ángulo que se forma entre el ala y la dirección del aire que incide sobre ésta y es un parámetro que influye en la capacidad del avión para sostenerse en el aire.


"Los pilotos realizaron algunos procedimientos y finalmente lograron resolver el problema y aterrizar en Yakarta", dijo Soerjanto en un comunicado, subrayando que los dispositivos fueron reemplazados antes de volar de nuevo.

Soerjanto dijo que el "éxito de los pilotos en conducir el avión con los problemas técnicos" en ese vuelo fundamentó una serie de recomendaciones que fueron enviadas a Boeing para transmitir a las otras compañías aéreas.

El responsable también dijo que el problema con estos indicadores de ángulo de ataque está relacionado con los errores presentados por el indicador de velocidad aerodinámica en los últimos cuatro vuelos de la aeronave, de acuerdo con datos obtenidos de una de las cajas negras.

El vuelo JT610 de la compañía Lion Air cayó en el mar 13 minutos después de despegar de Yakarta con destino a una isla vecina y poco después de que el piloto pidiera regresar al aeropuerto en la capital indonesia.

Lion Air admitió problemas técnicos en el penúltimo vuelo, señalando que se resolvieron antes del despegue, mientras que el Ministerio de Transportes informó de que el avión había pasado por todas las inspecciones y tenía los certificados en orden.

El Ministerio comenzó una "auditoría especial" a Lion Air y ordenó la inspección de los diez Boeing 737 Max 8 que son operados por la aerolínea de bajo costo que pertenece a la compañía nacional Garuda Indonesia.

Mientras tanto, los equipos de rescate, los militares y la policía continúan buscando la otra caja negra, que registra la conversación entre los pilotos en la cabina.


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Manuel Rivas
Manuel Rivas. Compagino mis estudios superiores en ingeniería informática con colaboraciones en distintos medios digitales. Me encanta la el periodismo de investigación y disfruto elaborando contenidos de actualidad enfocados en mantener la atención del lector. Colabora con Noticias RTV de manera regular desde hace varios meses. Profesional incansable encargado de cubrir la actualidad social y de noticias del mundo. Si quieres seguirme este es mi... Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/manuel.rivasgonzalez.14 Email de contacto: manuel.rivas@noticiasrtv.com

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