Aviación: TAP enfrentará ‘bajos costos’ más agresivos en 2021
La reestructuración de TAP deberá afrontar, en 2021, una competencia más agresiva de las empresas low cost y ultra low cost, además del fortalecimiento de las empresas que operan los aeropuertos que constituyen los principales hubs europeos, especialmente los que operan en Madrid-Barajas , donde Iberia y Vueling contarán, ya en el segundo semestre, con aviones de Air Europa, que se unirán a su grupo. En el escenario más optimista, OACI – Organización de Aviación Civil Internacional predice que para junio de 2021 el número de pasajeros debería recuperarse al 53% de la actividad de 2019 en vuelos internacionales y al 84% en vuelos domésticos. En el escenario más pesimista, solo prevé una recuperación del 26% en el tráfico internacional y del 66% en el tráfico nacional.
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