Autoeuropa ya produjo este a√Īo 139 mil veh√≠culos y super√≥ el anterior m√°ximo de producci√≥n anual de 1998









Autoeuropa ya produjo este a√Īo m√°s de 139 mil veh√≠culos, superando el m√°ximo anterior de 138.890 veh√≠culos alcanzado en 1998, anunci√≥ la empresa en comunicaci√≥n interna a los trabajadores a los que la agencia Lusa tuvo este jueves acceso. Seg√ļn la administraci√≥n de AutoEuropa, la f√°brica de autom√≥viles de Volkswagen ya produjo este a√Īo un "volumen hist√≥rico" de 139.667 unidades debido al √©xito del lanzamiento del T-Roc, que ya super√≥ las 100 mil unidades, y la buena aceptaci√≥n que el mercado contin√ļa a tener en relaci√≥n con los dem√°s veh√≠culos, incluido el Volkswagen Sharan y el SEAT Alhambra, producidos en Palmela, en el distrito de Set√ļbal.

La firma oficial de la empresa confirm√≥ el nuevo m√°ximo hist√≥rico de producci√≥n en 26 a√Īos de trabajo de la f√°brica, que se alcanz√≥ en un momento en que ya se ha implementado el nuevo horario de trabajo continuo, con una cuarta vuelta de trabajo.

Este nuevo horario de trabajo continuo garantiza a los trabajadores de Autoeuropa dos holguras consecutivas todas las semanas, al contrario de lo que ocurr√≠a con el anterior, que se aplic√≥ de enero a julio de este a√Īo, en que s√≥lo hab√≠a un descanso fijo el domingo y otra rotativa, y que estuvo en el origen de la huelga, tambi√©n hist√≥rica, realizada precisamente hace un a√Īo, el 30 de agosto de 2017, la primera por razones laborales en la f√°brica de Palmela.

A pesar del nuevo m√°ximo hist√≥rico de producci√≥n en 26 a√Īos de actividad -que deber√° ser sustancialmente superior a finales de diciembre, la administraci√≥n y los trabajadores de Autoeuropa contin√ļan negociando la remuneraci√≥n del trabajo el domingo, que se est√° pagando como un d√≠a normal pero que los trabajadores quieren que sea pagado como trabajo extraordinario, como ya sucede con el trabajo al s√°bado.

Seg√ļn la compa√Ī√≠a, en 2017 "el peso de las ventas de Autoeuropa en Portugal exportaciones de mercanc√≠as fue del 3,4%", una cifra que aumenta a "un 12,3% si se consideran s√≥lo las exportaciones del √Ārea Metropolitana de Lisboa" donde est√° integrado el distrito de Set√ļbal.

De acuerdo con la previsión de Autoeuropa, que prevé una duplicación de las ventas en 2018 en comparación con 2017, esto significaría que las exportaciones de bienes portugueses crecen por sí mismo, con todas las cosas en igualdad de condiciones, el 3,4%, y el peso de las exportaciones aumentaría al 6,6%.





Sin embargo, dada la din√°mica de otros sectores de la econom√≠a portuguesa, se espera que la producci√≥n de Autoeuropa representa alrededor del 5% de las exportaciones portuguesas en 2018. Seg√ļn el INE (Instituto Nacional de Estad√≠sticas) referidos por Autoeuropa, "un aumento de la la producci√≥n de Autoeuropa tiene un impacto indirecto superior al directo, porque los proveedores nacionales de Autoeuropa tienen un valor a√Īadido dom√©stico superior al de la producci√≥n de Autoeuropa.

Por otro lado, seg√ļn la informaci√≥n de la empresa, la producci√≥n del nuevo modelo T-Roc "contiene un valor a√Īadido superior a los anteriores modelos con un componente dom√©stico superior, por lo que se expone un aumento del peso del VAB de Autoeuropa en la producci√≥n nacional, por v√≠a directa e indirecta ".

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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