Autoeuropa ya produjo este año 139 mil vehículos y superó el anterior máximo de producción anual de 1998
Autoeuropa ya produjo este año más de 139 mil vehículos, superando el máximo anterior de 138.890 vehículos alcanzado en 1998, anunció la empresa en comunicación interna a los trabajadores a los que la agencia Lusa tuvo este jueves acceso. Según la administración de AutoEuropa, la fábrica de automóviles de Volkswagen ya produjo este año un "volumen histórico" de 139.667 unidades debido al éxito del lanzamiento del T-Roc, que ya superó las 100 mil unidades, y la buena aceptación que el mercado continúa a tener en relación con los demás vehículos, incluido el Volkswagen Sharan y el SEAT Alhambra, producidos en Palmela, en el distrito de Setúbal.
La firma oficial de la empresa confirmó el nuevo máximo histórico de producción en 26 años de trabajo de la fábrica, que se alcanzó en un momento en que ya se ha implementado el nuevo horario de trabajo continuo, con una cuarta vuelta de trabajo.
Este nuevo horario de trabajo continuo garantiza a los trabajadores de Autoeuropa dos holguras consecutivas todas las semanas, al contrario de lo que ocurría con el anterior, que se aplicó de enero a julio de este año, en que sólo había un descanso fijo el domingo y otra rotativa, y que estuvo en el origen de la huelga, también histórica, realizada precisamente hace un año, el 30 de agosto de 2017, la primera por razones laborales en la fábrica de Palmela.
A pesar del nuevo máximo histórico de producción en 26 años de actividad -que deberá ser sustancialmente superior a finales de diciembre, la administración y los trabajadores de Autoeuropa continúan negociando la remuneración del trabajo el domingo, que se está pagando como un día normal pero que los trabajadores quieren que sea pagado como trabajo extraordinario, como ya sucede con el trabajo al sábado.
Según la compañía, en 2017 "el peso de las ventas de Autoeuropa en Portugal exportaciones de mercancías fue del 3,4%", una cifra que aumenta a "un 12,3% si se consideran sólo las exportaciones del Área Metropolitana de Lisboa" donde está integrado el distrito de Setúbal.
De acuerdo con la previsión de Autoeuropa, que prevé una duplicación de las ventas en 2018 en comparación con 2017, esto significaría que las exportaciones de bienes portugueses crecen por sí mismo, con todas las cosas en igualdad de condiciones, el 3,4%, y el peso de las exportaciones aumentaría al 6,6%.
Sin embargo, dada la dinámica de otros sectores de la economía portuguesa, se espera que la producción de Autoeuropa representa alrededor del 5% de las exportaciones portuguesas en 2018. Según el INE (Instituto Nacional de Estadísticas) referidos por Autoeuropa, "un aumento de la la producción de Autoeuropa tiene un impacto indirecto superior al directo, porque los proveedores nacionales de Autoeuropa tienen un valor añadido doméstico superior al de la producción de Autoeuropa.
Por otro lado, según la información de la empresa, la producción del nuevo modelo T-Roc "contiene un valor añadido superior a los anteriores modelos con un componente doméstico superior, por lo que se expone un aumento del peso del VAB de Autoeuropa en la producción nacional, por vía directa e indirecta ".
