Aston Martin lanzó el Rapide E, su primer super-coche eléctrico!





Actualmente, después de mucha lucha, el mundo de los automóviles se está volviendo lentamente hacia los vehículos eléctricos. De hecho, las mayores marcas, ni las marcas como Ferrari, lograron dejar de lado, la potencialidad de estos motores.





Como es el caso del Ferrari LaFerrari, que con dos motores, uno a combustión y otro eléctrico, es capaz de ofrecer un rendimiento fuera de serie! Además, es innegable que estas 'viejitas' marcas, también quieren mantener el sonido y la sensación de un motor a combustión interna.

Así, con la competencia cada vez mayor y más fuerte, he aquí que Aston Martin lanzó su primer super-coche eléctrico, el Rapide E

El lanzamiento de esta obra maestra sobre ruedas, se realizó en Shanghai Auto Showdurante el día de hoy. Sin embargo, la empresa anunció que sólo 155 modelos se construir, sin hacer referencia al precio.

Curiosamente, este coche tard√≥ casi 4 a√Īos en su lanzamiento, tras haber sido anunciado originalmente por Aston Martin en 2015.

Dicho todo esto, vamos all√° a lo que interesa, sus especificaciones!

El Rapide E, viene alimentado por una batería de 800 voltios y 65kWh, lo que comparado con los 100kWh del Tesla Model S 100D, parece ser un valor demasiado bajo. Más información sobre nuestra revisión Tesla Model S 100D aquí.

Todav√≠a as√≠, Aston Martin, afirma que ser√° capaz de hacer "m√°s de 200 millas" o 320 Km.con una carga. Lo que de nuevo, son valores todav√≠a muy bajos …





A nivel de motores, este coche trae consigo 2 motores eléctricos, ambos en su eje trasero, y con capacidad de generar 450kW de potencia o superior a los 600 caballos. Haciendo, con que el coche alcance una velocidad máxima de 250 Km / h.

Con todo este poder "debajo del capó", Aston Martin afirma que el coche es capaz de alcanzar 0-100 en menos de 4 segundos.

Lo que en el fondo, es s√≥lo una peque√Īa evoluci√≥n, en comparaci√≥n con el Rapide S, su hermano gemelo, que est√° equipado por un motor V12 de combusti√≥n interna. O incluso, por el Tesla Model 3 que con 450 caballos, hace lo mismo. Leer m√°s Tesla Model 3 aqu√≠.

A nivel de carga, la empresa afirma que si se conecta a un "highspeed charger", la batería es capaz de recargar a una velocidad de 310 millas por hora. Lo que, en teoría, hará que el vehículo esté cargado en menos de una hora.

Aston Martin

Huelga decir, que este Aston Martin a nivel de dise√Īo, coloca los modelos de Tesla al bolsillo!

Su interior, cuenta con la pantalla de 10 pulgadas detr√°s del volante que sirve como pantalla principal. Acompa√Īado, con una pantalla multimedia de 8 pulgadas, situada en la consola central. Su sistema multimedia, soporta ambos, el Apple CarPlay y el Android Auto.

Al nivel exterior, el Rapide E, es muy similar al modelo con el motor de combustión interna. Salvo, algunos detalles en azul, en los faros y en las pinzas de los frenos.

Bajo el cap√≥, no deslumbra un V12 en todo su esplendor … Pero s√≠ las bater√≠as que fueron especialmente dise√Īadas para ocupar, el compartimiento del motor, la caja de cambios y el tanque de combustible.

Esto todo, al contrario de algunos vehículos, estilo Tesla que literalmente, tiene una base completa de baterías.

Por supuesto, que el dise√Īo elegido por Aston Martin, tiene algunos puntos positivos, especialmente en la construcci√≥n del veh√≠culo.

B√°sicamente, lleva el mismo chasis que la versi√≥n de combusti√≥n, lo que ahorra mucho tiempo en su desarrollo y producci√≥n. Sin embargo, limita la capacidad del n√ļmero de c√©lulas de bater√≠a, que el veh√≠culo es capaz de soportar.

A nivel de peso, claro que la versi√≥n el√©ctrica va a ser m√°s pesada … Pero ¬Ņsabe cu√°nto?

El Rapide Y pesa 2140 Kg, más 181 Kg que el Rapide S, su versión la combustión interna! Sin embargo, la gran capacidad de torque, y la forma en que los motores eléctricos aplican en la carretera, hará que el peso extra no se note.

Curiosamente, el vehículo fue anunciado ya en 2015, en una época en que Aston Martin pasaba por momentos difíciles

Al fin y al cabo, tuvo que realizar inmensos recortes, lo que llevó a cientos de despidos de trabajadores! Así, la empresa se alió a un fabricante británico, junto con una financiación, proveniente de inversores chinos.

El primer coche el√©ctrico de la empresa ya deber√≠a haber sido lanzado en 2018, y con un n√ļmero mucho mayor de modelos a ser construidos.

Sin embargo, existieron inmensos perjuicios por el camino … Por cierto, Aston Martin no s√≥lo, tuvo que aliarse a Williams, empresa de ingenier√≠a de la F√≥rmula 1. Como tambi√©n, redujo el n√ļmero de coches a 155, en un esfuerzo por poner su coche finalmente en el mercado.

Interesantemente, Williams, ayudó también en la construcción de las baterías, para la primera generación de la Formula E.

Sin embargo, volviendo al Rapide E, este vehículo va a ser construido en la aldea de St Azan. Sito, en el sur del país de Gales, donde la marca quiere construir los vehículos totalmente eléctricos Lagonda.

Lagonda РSu submarca, recientemente resucitada y dedicada para vehículos totalmente eléctricos.

En suma, vemos cada vez más fabricantes a entrar en el barco de los coches eléctricos! Por cierto, hasta que los fabricantes históricamente vinculados al rendimiento de los motores de combustión, a seguir este camino.

Sin embargo, las dificultades en la creación y construcción de baterías, pueden eventualmente retrasar estas empresas.


Adem√°s, ¬Ņqu√© piensa de los veh√≠culos totalmente el√©ctricos? ¬ŅHa tenido alguna experiencia con un super-coche el√©ctrico? Comparta con nosotros en los comentarios de abajo

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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