Al sur algo nuevo





9 de junio de 2016: "PS, BE, PCP PEV y voto PAN en el parlamento revocar el anterior gobierno act√ļa prev√© la fusi√≥n y reorganizaci√≥n del transporte p√ļblico en Lisboa. De acuerdo con esta ley, se establece la autonom√≠a jur√≠dica del Metropolitano de Lisboa, la Compa√Ī√≠a Carris de Ferro de Lisboa, Transtejo y Soflusa cuya reestructuraci√≥n fue aprobado por el gobierno de Pedro Passos Coelho "





D√≠a 29 de junio de 2018: "La CP es l√≠der de las quejas en los transportes registrados durante el a√Īo pasado. S√≥lo en el libro de reclamaciones, la CP registr√≥ 3800 denuncias, un "acrecimiento acentuado en el segundo semestre" frente al primero con m√°s 572 quejas, seg√ļn la AMT.

11 de diciembre de 2018: "El movimiento de buques entre Lisboa y Seixal sido suspendida debido a episodio de" rebelión "en el terminal de Seixal. Un pasajero contó que llegó a la estación fluvial del Seixal antes de las 7h45, que el barco de las 8h10 fue suprimido y cuando llegó la embarcación de las 8h30 ya estaban personas de dos barcos en su interior.

Es innegable, las reversiones en los transportes p√ļblicos realizadas por este gobierno, nunca es demasiado refrendado, apoyado en el parlamento por el PS, PCP, BE, PAN y Verdes, no contribuyeron a mejorar el servicio prestado a sus usuarios, sino al contrario. Las quejas con los servicios de CP, Metro, Soflusa y Transtejo aumentaron considerablemente en la misma proporci√≥n de la degradaci√≥n del servicio.

¬ŅQui√©n entonces gan√≥ con esta reversi√≥n? Los usuarios no estaban seguros. La iron√≠a es que √©sta era una de las condiciones de la izquierda, sobre todo del PCP para firmar el acuerdo que permiti√≥ la formaci√≥n de este gobierno. Sin embargo, el presidente de la C√°mara del Seixal, comunista por se√Īal, es uno de los principales cr√≠ticos del gobierno en esta materia: "Esta es una situaci√≥n insostenible y que a pesar de las sucesivas promesas por parte del gobierno, poco o nada ha cambiado en el transporte fluvial. "Las personas que utilizan los barcos de Transtejo no pueden seguir siendo perjudicadas de esta forma", dijo el alcalde de Seixal, Joaquim Santos.

Pues bien, tenemos entonces al alcalde del Seixal, elegido por el PCP, a criticar al gobierno, apoyado por el PCP, acus√°ndolo de faltar a las promesas, por lo que tal vez el se√Īor presidente pudiera dar una palabrita al secretario general de su pa√≠s fiesta.

Que vive en el distrito de Set√ļbal, que funciona en Lisboa y no se atreve a coger el coche para el trabajo saben que una de las mejores opciones es Fertagus, a pesar del hacinamiento en las horas punta porque los trenes son c√≥modos y razonablemente espec√≠fico. Pero ahora veamos cu√°l es la idea del PCP para esta empresa: "reversi√≥n de la Asociaci√≥n P√ļblico-Privada del servicio de pasajeros concesionada a FERTAGUS con la integraci√≥n de la operaci√≥n hoy a cargo de esta empresa en la CP, as√≠ como de sus trabajadores, material rodante (que es p√ļblico) e instalaciones ". Es decir, el PCP pretende acabar con un servicio que funciona para transferirlo a una empresa campeona de quejas, lo que es brillante: tal vez pas√°ramos a tener s√≥lo un tren por hora para hacer la traves√≠a del Tajo como tenemos en las conexiones de barco del Seixal .





Pero no s√≥lo en lo que a los transportes se refiere a los habitantes del Seixal tienen razones de queja del actual gobierno. En la salud lo prometido en campa√Īa electoral Hospital del Seixal no pasa de un espejismo, lo que canaliza a los usuarios para las urgencias del ya de s√≠ sobrelotado Hospital Garc√≠a de Orta en Almada. Por otro lado la inestabilidad que se vive en el Puerto de Set√ļbal con la huelga de los estibadores es otra prueba de la inhabilidad del gobierno, perjudicando a una de las mayores exportadoras del pa√≠s, la Autoeuropa.

En las √ļltimas elecciones municipales, el PCP perdi√≥ tres de sus c√°maras hist√≥ricas en este distrito, Almada, Barreiro y Alcochete, lo que significa que aparentemente hay algo nuevo al sur del Tajo: un pueblo que no se beneficia en nada con las constantes huelgas de los servicios p√ļblicos de transportes que transforman su vida en una pesadilla y que comienza a percibir el logro del discurso del PCP.

Un pueblo que sabe comparar a Transtejo con Fertagus.

Licenciado en Medicina

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *