Aerolínea quiere pesar a los pasajeros antes de abordar el avión





Cualquiera que viaje sabe que el equipaje facturado se pesa en el check-in del aeropuerto. Muchos también saben que, en ocasiones, los “exploradores” de las aerolíneas nos obligan a mostrar nuestro equipaje de mano, que llevamos a la cabina, para intentar convencernos de que la mochila pesa unos gramos más. Sin embargo, ahora hay una compañía aérea que pesa a los pasajeros antes de subir al avión.





Imagen del avión de Finnair

El “peso del pasajero” es un factor determinante en el coste del viaje

En un proyecto de la aerolínea europea Finnair, en su centro de operaciones del aeropuerto de Helsinki, Los pasajeros voluntarios son pesados ​​en la puerta de embarque.para que la compañía pueda mejorar las estimaciones del peso del avión antes del despegue.

En este proceso se pesa a los pasajeros junto con su equipaje de mano. Según Päivyt Tallqvist, vicepresidente senior de comunicaciones de Finnair, a CNN, todo es anónimo y sólo el empleado en la puerta de embarque ve el peso.

El experimento comenzó el lunes y, el jueves por la mañana, 800 voluntarios ya habían participadodijo Tallqvist, añadiendo que la aerolínea estaba "positivamente sorprendida por la cantidad de voluntarios".

Comunicamos esta encuesta a los clientes de Finnair a través de nuestros canales de redes sociales y nuestra aplicación móvil, y los primeros voluntarios pidieron participar de forma proactiva, incluso antes de que se hubiera instalado el equipo.

Said Päivyt Tallqvist





La empresa prevé pesar 1.200 pasajeros en la temporada de invierno y más en la de verano.

Tallqvist dijo que la aerolínea recopila datos sobre el peso promedio de los pasajeros y su equipaje de mano "con el fin de calcular el equilibrio y el rendimiento de la aeronave, necesarios para la operación segura de los vuelos".

Las aerolíneas calculan el peso de los aviones (el peso de todas las personas a bordo, así como la carga y el equipaje en la bodega, así como elementos como el catering y los tanques de agua a bordo) antes de cada despegue, con su centro de gravedad.

El peso y el asiento de un avión pueden afectar dónde pueden sentarse los pasajeros y, en algunos casos, incluso la cantidad de pasajeros permitidos a bordo y la cantidad de equipaje que puede ir en la bodega. Cada avión en el que vuelas tiene un peso máximo definido para un despegue seguro.

Aunque las aerolíneas conocen el peso de todos los demás artículos, el peso de los clientes y su equipaje de mano se calcula en base a los pesos medios confirmados por la Autoridad de Aviación Civil.

Dijo Tallqvist.

Las aerolíneas generalmente utilizan los pesos medios de los pasajeros proporcionados por la Autoridad Europea de Seguridad Aérea, pero también pueden utilizar sus propios pesos aprobados por las autoridades. Finnair utiliza sus propias mediciones desde 2018, pero deben actualizarse cada cinco años, de ahí la actualización.

Finnair recopila datos para las temporadas de invierno y verano, ya que los pasajeros tienden a usar ropa y abrigos más gruesos durante los fríos inviernos finlandeses. Las lecturas de invierno se completarán en febrero y las lecturas de verano entre abril y mayo.

La aerolínea calculará un peso promedio a partir de las mediciones tomadas y enviará los datos a la Agencia de Transportes y Comunicaciones de Finlandia para su verificación. Los pesos se utilizarán para los cálculos de carga entre 2025 y 2030.

Ana Gomez

Ana Gómez. Nació en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios años. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. También me considero una Geek, amante de la tecnología los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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