Accidente de avi贸n que mat贸 a 132 personas en China fue intencional, dice peri贸dico





Un informe del Wall Street Journal publicado el martes (17) afirma que la informaci贸n en la caja negra del avi贸n de China Eastern Airlines que se estrell贸 en marzo sugiere que el incidente ocurri贸 intencionalmente y, por lo tanto, sin fallas en la aeronave. En ese momento, las 132 personas a bordo murieron.





Aunque a煤n no se ha podido concluir qu茅 sucedi贸 en realidad, personas que tuvieron acceso a una evaluaci贸n preliminar del caso, realizada por autoridades estadounidenses, ya que la aeronave es fabricada por la estadounidense Boeing, sospechan que alguien dentro de la cabina hab铆a derribado la aeronave. . Una fuente escuchada por Reuters reiter贸 la l铆nea de razonamiento y descart贸 indicios de errores t茅cnicos.

Tambi茅n seg煤n una persona con conocimiento de la evaluaci贸n, las autoridades chinas que lideran la investigaci贸n hasta el momento no han se帽alado ninguna falla mec谩nica en la aeronave. As铆, la informaci贸n recopilada llev贸, seg煤n el diario estadounidense, a los investigadores estadounidenses a centrar sus esfuerzos en las acciones del piloto -tambi茅n existe la posibilidad de que otra persona en el avi贸n invadiera la cabina y provocara el accidente, quitando as铆 la responsabilidad a la tripulaci贸n-.

Cuando se le pregunt贸 sobre la posibilidad de una intrusi贸n, China Eastern dijo que tal escenario no era plausible. La aerol铆nea cit贸 informaci贸n de una conferencia de prensa del 25 de marzo en la que funcionarios chinos dijeron que no se hab铆an enviado c贸digos de emergencia desde el avi贸n antes del accidente.

Se supon铆a que el vuelo, que parti贸 de la ciudad de Kunming el 21 de marzo, aterrizar铆a en Guangzhou unas dos horas despu茅s, pero la comunicaci贸n con la aeronave se perdi贸 poco m谩s de una hora despu茅s del despegue.

En un momento, seg煤n un sitio web de monitoreo de vuelo, el avi贸n cay贸 en picado desde una altura de 29.100 pies (8.900 metros) a 9.075 pies (2.700 metros). Luego volvi贸 a caer, a una altura de 3.225 pies (unos 983 metros) con una velocidad de 700 km/h hasta que se estrell贸. El video publicado en las redes sociales muestra c贸mo se ver铆a Boeing en una ca铆da acelerada en un 谩ngulo de inclinaci贸n casi vertical.





Tras una suspensi贸n de un mes, el uso de aviones Boeing 737-800 -el modelo de la aeronave implicada en el accidente- fue retomado en abril por China Eastern. En ese momento, un informe preliminar chino tampoco se帽al贸 problemas t茅cnicos con la aeronave, que ha estado en servicio desde 1997 y tiene un buen historial de seguridad. Tampoco se mencion贸 una posible nubosidad capaz de perjudicar la visibilidad de los pilotos.

El modelo es el antecesor del 737 MAX, suspendido en China durante m谩s de tres a帽os tras accidentes en Indonesia y Etiop铆a. Las investigaciones contaron con la ayuda de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU., que ayud贸 a revisar el registro de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina.

En el momento del accidente, los pilotos no habr铆an respondido a los contactos de los controladores de vuelo una vez identificado el primer cambio de ruta. Seg煤n la Administraci贸n de Aviaci贸n Civil de China, la 煤ltima llamada regular entre los controladores y la aeronave tuvo lugar a las 14:16 hora local.

Menos de cinco minutos despu茅s, el avi贸n comenz贸 a perder altitud. El control de tr谩fico a茅reo intent贸 establecer contacto, pero no hubo respuesta. El historial de seguridad de la industria a茅rea china ha estado entre los mejores del mundo durante la 煤ltima d茅cada, pero los expertos se帽alan una falta de transparencia en la aviaci贸n china, por lo que es posible que no se notifiquen incidentes menores.

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac铆 en Cuba pero resido en Espa帽a desde muy peque帽ito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes茅 por el periodismo y la informaci贸n digital, campos a los que me he dedicado 铆ntegramente durante los 煤ltimos 7 a帽os. Encargado de informaci贸n pol铆tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:聽https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

Deja una respuesta

Tu direcci贸n de correo electr贸nico no ser谩 publicada. Los campos obligatorios est谩n marcados con *